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中国徐州网-徐州日报讯（记者 王正喜）4月25日，一种取消驾驶室的第二代智能无人纯电动矿用卡车在徐州徐工汽车制造有限公司下线面世。本次下线的ZNK高端百吨级智慧矿车，是央企中国华能集团有限公司定制，华能、徐工等强强联合共同研发，并由徐工生产制造的新一代无人驾驶旗舰产品。取消驾驶室、充换电一体的电动矿卡有更多的空间布置智能化装备，更有利于装载物料重心的调节、更容易在动力方向选择和卸载位置等方面创新，为矿山无人化运输奠定基础，推进了国内无人化运输装备转型升级。
徐工汽车是江苏省唯一国有自主品牌重卡、唯一拥有传统能源和新能源双资质的卡车企业。在非公路行业，徐工汽车自2011年即涉足矿山运输领域，逐步打造出非公路宽体自卸车、矿用窄体自卸车、非公路洒水车三大业务板块，涵盖传统燃油、新能源两大动力系列，并在无人驾驶、智慧矿山领域提前投入孵化、布局实践。
中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室副主任周伟教授介绍，露天矿区环境复杂、生产强度大；矿卡司机流动率高，难以招聘；大量设备相互交织运行，安全压力大，积极探索智慧、零碳露天矿建设势在必行。取消驾驶室的无人纯电动矿用卡车的面世，既保证了矿山生产本质安全，又实现了矿山运输向电气化、无人化的转变。无人换电宽体自卸卡车的成功下线，是创新联合体成员单位共同努力的成果，更是科技自立自强的体现。经过联合攻关，完成了线控底盘系统机、电、液多源高精线控转向和制动系统开发，保证了转向系统、制动系统在露天矿区使用场景下的响应速度和控制精度。
华能伊敏煤电有限责任公司副总经理李树学告诉记者，新下线的智能无人纯电动矿用卡车即将发往华能伊敏露天煤矿，该车型投入后将逐步替代现有燃油矿卡，实现车辆无人化智慧编组运营。该车型在充电方面以煤矿排土场光伏电站绿电为供电电源，最快4分钟就能换装电池组上路，基本可以实现“24小时·三班”连轴运转，对煤矿生产工具来说是一次革命性创新，将助力伊敏露天煤矿打造智慧换电系统的零碳工作面。
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